Tags: dk13 | droga s3 | inwestycje | korki

W ostatnim dniu starego roku dojedziemy S3 do obwodnicy Gorzowa. Kończy się 3-letni etap budowy 81 km odcinka drogi ekspresowej, która połączy dwa miasta wojewódzkie. Inwestycja w sumie kosztowała 2 mld zł, prace prowadzono na wielu odcinkach równocześnie, tak aby w jednym czasie oddać cały odcinek - prawie się udało. Pierwszy fragment do Pyrzyc oddano przed wakacjami, drugi do Myśliborza we wrześniu a ostatni jest właśnie uruchamiany. 

Droga standardem nie odbiega od autostrady : dwie jezdnie, szerokie asfaltowe pobocze, bezkolizyjne węzły z drogami lokalnymi, przepusty dla zwierząt, miejsca obsługi podróżnych. Jedynie co ją różni to ograniczenie prędkości do 110 km/h.

Zielonogórski oddział z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad buduje kolejne odcinki drogi ekspresowej - do Międzyrzecza, potem do Sulechowa, następnie do Nowej Soli. Część dróg jest w trakcie budowy - oddanie do użytku wszystkich fragmentów planuje się w połowie roku 2013 roku. A wrocławski oddział GDDKiA ma wybudować odcinek drogi ekspresowej z Nowej Soli do Legnicy i z Legnicy do Lubawki. Inwestycje będą zrealizowane w latach 2012-2013. Docelowo S3 będzie częścią europejskiej E65 prowadzacej prawie w prostej lini ze Szwecji do Grecji.

Przy okazji tej inwestycji należy wspomnieć że część kierowców wybierze "naszą trzynastkę" jako wjazdową do Szczecina. Musimy być przygotowani na większe obciążenie ruchem na DK13 na odcinku od A6 do ronda Hakena.

Fot i mapa - GDDKiA